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Teilnehmer an der Ausfahrt 2022

Oldsmobile Curved Dash
#1/61

Model R
Baujahr: 1903

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 1600 cm³
Leistung: 4,5 PS
Geschwindigkeit: 35 km/h

Fahrer: Eric Deunert Besitzer: Institut für Automobiltechnik Dresden

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VW Käfer 1200
#2/61


Baujahr: 1967

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1200 cm³
Leistung: 34 PS
Geschwindigkeit: 123 km/h

Fahrerin: Marlene Odenbach

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Tatra 603-2
#3/61


Baujahr: 1963

Motor: Ottomotor, 8 Zylinder, 2472 cm³
Leistung: 105 PS
Geschwindigkeit: 160 km/h

Fahrer: Dr.-Ing. Frank Barthel

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SAAB 99
#4/61


Baujahr: 1970

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1698 cm³
Leistung: 80 PS
Geschwindigkeit: 145 km/h

Fahrer: Jan Lübbert

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VW Porsche 914
#5/61


Baujahr: 1970

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1668 cm³
Leistung: 80 PS
Geschwindigkeit: 175 km/h

Fahrer: Prof. Dr. Stefan Odenbach

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Opel Olympia Rekord
#6/61


Baujahr: 1957

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1477 cm³
Leistung: 45 PS
Geschwindigkeit: 125 km/h

Fahrer: Dipl.Med. Tobias Kögel

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Jaguar XJ 12, Serie 3
#7/61

Sovereign
Baujahr: 1986

Motor: Ottomotor, 12 Zylinder, 5307 cm³
Leistung: 264 PS
Geschwindigkeit: 223 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Rene Mai

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Sachsenring P50/2
#8/61

Trabant
Baujahr: 1962

Motor: Ottomotor, 2 Zylinder, 499 cm³
Leistung: 20 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Julian Morich

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Austin Seven
#9/61

Ruby
Baujahr: 1938

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 750 cm³
Leistung: 13 PS
Geschwindigkeit: 80 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Hans-Peter Bänder

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Mercedes Benz 250 S
#10/61

W108
Baujahr: 1966

Motor: Ottomotor, 6 Zylinder, 2470 cm³
Leistung: 128 PS
Geschwindigkeit: 175 km/h

Fahrer: Prof. Lars Hannawald

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Mercedes- Benz C 107
#11/61

450 SLC
Baujahr: 1978

Motor: Ottomotor, 8 Zylinder, 4489 cm³
Leistung: 217 PS
Geschwindigkeit: 210 km/h

Fahrerin: Diplom- Forstwirtin Ulrike Manitz

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Sachsenring Trabant 601
#12/61

Delux
Baujahr: 1987

Motor: Ottomotor, 2 Zylinder, 600 cm³
Leistung: 26 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrer: Dr.-Ing. Steffen Kunze

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Mercedes-Benz E 230 (W 123)
#13/61


Baujahr: 1983

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 2276 cm³
Leistung: 136 PS
Geschwindigkeit: 175 km/h

Fahrer: Prof. Dr.-Ing. Joachim Schneider

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SAAB 900
#14/61

Schüssler-SAAB
Baujahr: 1984

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1971 cm³
Leistung: 175 PS
Geschwindigkeit: 205 km/h

Fahrer: Kai Hartig

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Leyland Mini Mini
#15/61

Special
Baujahr: 1980

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1083 cm³
Leistung: 45 PS
Geschwindigkeit: 131 km/h

Fahrer: Dipl.Ing. Ludwig Schmidtchen

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VW Multivan
#16/61

Bluestar
Baujahr: 1990

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 2100 cm³
Leistung: 95 PS
Geschwindigkeit: 140 km/h

Fahrer: Andreas Neudecker

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Wartburg 1.3
#17/61


Baujahr: 1989

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1272 cm³
Leistung: 57 PS
Geschwindigkeit: 138 km/h

Fahrer: Dr.-Ing. Dietmar Siegmund

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Saab 900 turbo
#18/61

Cabrio
Baujahr: 1986

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1971 cm³
Leistung: 160 PS
Geschwindigkeit: 200 km/h

Fahrer: Dipl.-Berufspäd. Patrick Krüger

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Ford Taunus
#19/61

Brillant
Baujahr: 1982

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1576 cm³
Leistung: 68 PS
Geschwindigkeit: 148 km/h

Fahrer: Ivo Ruscher

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VW T3 Bus
#20/61

Multivan
Baujahr: 1987

Motor: Dieselmotor, 4 Zylinder, 1570 cm³
Leistung: 70 PS
Geschwindigkeit: 127 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Folke Holtschke

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Wartburg 312
#21/61

Camping
Baujahr: 1967

Motor: Ottomotor, 3 Zylinder, 992 cm³
Leistung: 45 PS
Geschwindigkeit: 125 km/h

Fahrer: Wolfgang Seiferth

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Sachsenring Trabant P601
#22/61


Baujahr: 1989

Motor: Ottomotor, 2 Zylinder, 600 cm³
Leistung: 26 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrer: Markus Göhler

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MZ ES 250
#23/61


Baujahr: 1982

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 243 cm³
Leistung: 21 PS
Geschwindigkeit: 130 km/h

Fahrer: Felix Lupatsch

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DeLorean DMC-12
#24/61


Baujahr: 1981

Motor: Ottomotor, 6 Zylinder, 2849 cm³
Leistung: 137 PS
Geschwindigkeit: 210 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Gino Sturm

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Saab 900
#25/61

Cabrio
Baujahr: 1993

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1985 cm³
Leistung: 141 PS
Geschwindigkeit: 190 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Florian H. Brandenburg

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Mercedes Benz W111
#26/61

280 SE/C/8
Baujahr: 1969

Motor: Ottomotor, 6 Zylinder, 2800 cm³
Leistung: 200 PS
Geschwindigkeit: 185 km/h

Fahrer: Jyrko Kühne

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VW Käfer
#27/61

Silver Bug
Baujahr: 1981

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1200 cm³
Leistung: 34 PS
Geschwindigkeit: 115 km/h

Fahrer: Dr. Frank Hilbert

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Daimler Benz W201
#28/61

190E
Baujahr: 1988

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1996 cm³
Leistung: 118 PS
Geschwindigkeit: 190 km/h

Fahrer: M. Sc. Thomas Hoyer

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Porsche 968
#29/61

Targa
Baujahr: 1991

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 2990 cm³
Leistung: 239 PS
Geschwindigkeit: 252 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Jakob Uhl

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Mercedes-Benz 190 E
#30/61

Avantgarde Rosso
Baujahr: 1992

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1797 cm³
Leistung: 109 PS
Geschwindigkeit: 180 km/h

Fahrerin: M.A. Kathleen Handrich

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Mercedes-Benz C126
#31/61

420 SEC
Baujahr: 1991

Motor: Ottomotor, 8 Zylinder, 4196 cm³
Leistung: 224 PS
Geschwindigkeit: 220 km/h

Fahrer: Christoph Jahn

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Mazda FC
#32/61


Baujahr: 1986

Motor: Wankelmotor, 2 Kammern mit 1308 cm³
Leistung: 150 PS
Geschwindigkeit: 210 km/h

Fahrerin: Dipl.-Ing. Christine Bierbaß

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MZ ES 150/1
#33/61

Trophy
Baujahr: 1974

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 150 cm³
Leistung: 11 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrer: Dipl. Ing. Eriks Arajs

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Wartburg 353
#34/61

W
Baujahr: 1983

Motor: Ottomotor, 3 Zylinder, 1000 cm³
Leistung: 50 PS
Geschwindigkeit: 110 km/h

Fahrer: Dipl.Ing. Volker Dornig

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MZ ETZ 250
#35/61

+ Seitenwagen Superelastik
Baujahr: 1985

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 243 cm³
Leistung: 21 PS
Geschwindigkeit: 110 km/h

Fahrer: Christoph Müller

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Mercedes Benz 220 S
#36/61

Heckflosse
Baujahr: 1962

Motor: Ottomotor, 6 Zylinder, 2200 cm³
Leistung: 110 PS
Geschwindigkeit: 165 km/h

Fahrer: Andre Lipp

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Volkswagen 1303
#37/61

Cabrio
Baujahr: 1976

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1600 cm³
Leistung: 50 PS
Geschwindigkeit: 130 km/h

Fahrer: Dipl.Ing. Anselm Francke

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Trabant P601
#38/61


Baujahr: 1981

Motor: Ottomotor, 2 Zylinder, 595 cm³
Leistung: 26 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrerin: Dipl.-Ing. Marianna Knauthe

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Chevrolet Camaro
#39/61

SS Clone
Baujahr: 1968

Motor: Ottomotor, 8 Zylinder, 5700 cm³
Leistung: 255 PS
Geschwindigkeit: 205 km/h

Fahrer: Max Ola

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VW Scirocco II
#40/61

Sondermodell Scala
Baujahr: 1989

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1576 cm³
Leistung: 72 PS
Geschwindigkeit: 167 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. (FH) Hans-Jürgen Knoblauch

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Porsche 924/944
#41/61


Baujahr: 1982

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 2450 cm³
Leistung: 163 PS
Geschwindigkeit: 220 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Frank Seidel

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Porsche 944
#42/61

Targa
Baujahr: 1984

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 2479 cm³
Leistung: 163 PS
Geschwindigkeit: 220 km/h

Fahrer: Jonathan Berthold

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Cadillac Eldorado
#43/61


Baujahr: 1982

Motor: Ottomotor, 8 Zylinder, 4059 cm³
Leistung: 144 PS
Geschwindigkeit: 178 km/h

Fahrer: Prof. Dr.-Ing. Jochen Trinckauf

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Sachsenring P 601 L
#44/61

Trabant
Baujahr: 1982

Motor: Ottomotor, 2 Zylinder, 594 cm³
Leistung: 26 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrer: Matthias Hänel

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MZ ETZ 251
#45/61


Baujahr: 1989

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 243 cm³
Leistung: 21 PS
Geschwindigkeit: 125 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Christian Kötz

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MZ ETZ 125
#46/61


Baujahr: 1986

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 123 cm³
Leistung: 11 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Fahrerin: Dipl.-Ing. Lina Grünewald

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VW Golf 1
#47/61

Cabriolet
Baujahr: 1990

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1781 cm³
Leistung: 72 PS
Geschwindigkeit: 166 km/h

Fahrerin: Dipl.-Ing. Sybille Knauthe

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Audi 89
#48/61

8G Cabriolet
Baujahr: 1992

Motor: Ottomotor, 5 Zylinder, 2309 cm³
Leistung: 133 PS
Geschwindigkeit: 198 km/h

Fahrerin: Johanna Fleischer

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Trabant 601
#49/61

Kübel
Baujahr: 1972

Motor: Ottomotor, 2 Zylinder, 600 cm³
Leistung: 26 PS
Geschwindigkeit: 90 km/h

Fahrer: Meister Jörg Niese

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VW Passat B3
#50/61


Baujahr: 1989

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1760 cm³
Leistung: 90 PS
Geschwindigkeit: 177 km/h

Fahrer: Niklas Schell

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Simson S50
#51/61

B2
Baujahr: 1978

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 50 cm³
Leistung: 3 PS
Geschwindigkeit: 60 km/h

Fahrer: Moritz Schaller

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MZ TS 150
#52/61


Baujahr: 1983

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 143 cm³
Leistung: 11 PS
Geschwindigkeit: 105 km/h

Fahrer: Konrad Gerisch

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Porsche 911 SC
#53/61

Targa
Baujahr: 1982

Motor: Ottomotor, 6 Zylinder, 2998 cm³
Leistung: 180 PS
Geschwindigkeit: 200 km/h

Fahrer: Dipl.-Inform. Ralf Glöckner-Goldmann

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Audi NSU RO 80
#54/61


Baujahr: 1976

Motor: Wankelmotor, 2 Kammern mit 995 cm³
Leistung: 115 PS
Geschwindigkeit: 180 km/h

Fahrerin: Dipl.-Päd. Petra Herrmann

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Multicar M25
#55/61


Baujahr: 1989

Motor: Dieselmotor, 4 Zylinder, 1996 cm³
Leistung: 45 PS
Geschwindigkeit: 52 km/h

Fahrerin: Magister Ulrike Kohn

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Triumph TR4
#56/61


Baujahr: 1962

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 2138 cm³
Leistung: 100 PS
Geschwindigkeit: 175 km/h

Fahrer: Prof. Dr. Clemens Kirschbaum

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Yamaha SR 500
#57/61

48T
Baujahr: 1992

Motor: Ottomotor, 1 Zylinder, 499 cm³
Leistung: 23 PS
Geschwindigkeit: 130 km/h

Fahrer: Dipl.-Ing. Maximilian Simchen

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VW Passat 32b
#58/61

GT, Variant
Baujahr: 1987

Motor: Dieselmotor, 4 Zylinder, 1570 cm³
Leistung: 69 PS
Geschwindigkeit: 152 km/h

Fahrer: Ingolf Rödel

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Volkswagen 11
#59/61

Käfer Export mit Faltdach
Baujahr: 1962

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1184 cm³
Leistung: 34 PS
Geschwindigkeit: 120 km/h

Fahrerin: Annett Schneider

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Audi 80 Typ 89
#60/61


Baujahr: 1990

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1984 cm³
Leistung: 112 PS
Geschwindigkeit: 196 km/h

Fahrer: Armin Siegel

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Volkswagen Jetta (Typ 16)
#61/61

LS
Baujahr: 1980

Motor: Ottomotor, 4 Zylinder, 1457 cm³
Leistung: 70 PS
Geschwindigkeit: 151 km/h

Dipl.-Ing. Iwan Porojkow

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